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新能源动力“高考”,玉柴给出创意答案

2018-6-12 00:58 | 来自:商用车新网

        近年来,新能源汽车产业迅猛发展。作为传统动力供应商,玉柴在产业层面与新能源相结合,迎势而上,研发、开拓新能源动力。

        在前不久举行的2018北京国际道路运输、城市公交车辆及零部件展览会上,玉柴新能源动力以“为电而生”为主题,带来了国内首创的全新一代集成式发电系统——IE-POWER,它,意在重新定义发电产品。


        小而不凡  IE-POWER是何神器?

        在追求X的时代,我们只为更小。
 
        玉柴IE-POWER由发动机和飞轮集成式电机组成。与传统产品相比,IE-POWER首次采用飞轮集成式永磁电机代替传统ISG电机,取消了传统飞轮、柔性连接盘,具有长度短、体积小、惯性小、加速快、重量轻、能耗低等优势,能为多种新能源车型增加续航里程,让车子跑得更远。

        可以说我们小而不凡。

        节油率高达30%  

        IE-POWER到底有多牛?

        高度集成

        玉柴IE-POWER将电机与发动机高度集成,飞轮式电机长度仅245mm,总成长度较传统产品减少了297mm。发动机与电机的高度集成化,意味着结构更紧凑,更方便用户布置。

        高效发电

        玉柴IE-POWER燃油发电效率高达3.78kWh/L,节油率高达30%以上,节油效果优于传统发电产品;燃气发电效率也高达4.74kWh/kg。

        高适配性

        玉柴IE-POWER可用于多种系统结构的混合动力系统,大大超出传统产品的适配范围。

        更低成本

        IE-POWER的电机高度集成,零部件数量大幅减少了,零件成本下降超20%,将给用户带来更多实惠。

        目前,玉柴IE-POWER在公交车、城际客运、旅游车、牵引车、电源车、抢险车、环卫专用车中实现了完美配套。

        新能源是玉柴重要的产业板块和事业平台。目前玉柴已经与福田汽车、金龙集团在新能源领域达成合作,新一代新能源重磅产品预计年内推出。未来,玉柴还将持续投入更多的资源,在高效混合动力、集成式电桥系统、燃料电池整体集成等方面开展技术攻关。届时,用户只需要将集成后的模块放在车上,就可以解决整个车辆的动力问题。
【凡属本站原创文章,如转载请注明“来自:商用车新网”】

发布者: yumj| 来自: |
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