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徐向阳对中国重汽轻卡的“满意”与“不满意”

2018-5-16 14:21 | 来自:商用车新网 |原作者: 周静

        对比轻卡行业今年前四月产销累计同比增长7.19%和10.26%的数据,1~4月,中国重汽的轻卡板块同比增长超过20%,济南轻卡基地的产销增长更是突出一大截,这应该算是一个值得骄傲的数据。

        中国重汽(香港)有限公司执行总监、轻卡事业部总经理徐向阳,却仍然“不满意”。

        这个“不满意”,更多的来自中国重汽的“进取心”。

        徐向阳这样说:“不满意,其实是一个工作态度。因为我们不能知足常乐,必须保持危机感。”


积累底蕴

        面对“漂亮”的中国重汽轻卡增长数据,徐向阳认为:“我们虽然跑赢了大盘,但还是要客观看待,保持清醒认识。”

        眼睛向外要研究市场,同时注重内在提升,中国重汽轻卡板块正在做的,是底蕴的积累。

        包括生产、销售、服务、配件的体系布局,乃至产品策划、精益管理、制度完善、生产节奏、成本控制等等,徐向阳看的并不仅仅是纸面上的数据,而是实实在在提高的综合实力,是面向未来的健康可持续发展。

        在综合实力的方方面面里,坚持品质立厂的中国重汽来说,最核心的依然是产品。

        中国重汽轻卡销售部总经理助理曲涛向记者介绍,围绕多拉快跑,豪沃轻卡通过产品质量提升和差异化定位,帮助用户收益最大化,打响了品牌。

        大马力发动机与小速比的匹配,不仅提高了10%的速度,并降低油耗成本,让用户运输效率提升;整车“六宽”优势,完美对接托盘标准化运输,在法规范围内实现了多拉货20%;德国曼技术车桥不仅稳定、承载力强,而且达到了150万公里免维护,并且换油里程更长。

        致力于为用户提供能够实现其收益最大化的物流装备、整体物流解决方案和服务,中国重汽轻卡还在追求更高水平。

        随着按照德国曼产品释放标准自主研发的轻卡发动机近期进入市场,加上2018新款驾驶室以更接近轿车化的配置打动年轻用户,已在高端用户群体里得到认同的中国重汽轻卡,将以丰富产品配置资源进一步凸显产品差异化的优势。

        在徐向阳看来,产品质量形态的提升是永无止境。从这一点来说,“年轻”的中国重汽轻卡,还需要更多时间,来接近“满意”的结果。


踏实前行

        在实干家眼里,通往成功的路只有一条:努力。

        徐向阳说:“凭什么跑赢大盘?凭什么让用户买你的产品?最基本的就是真干、落地、多吃苦。”他认为,企业成长最后还是要落到人,是市场的竞争,更是团队的竞争。

        7年来,中国重汽轻卡体现出良好的成长性,正是基于现实的努力与付出。

        粮食、蔬菜、水果、海鲜、饲料、建材……轻卡的应用场景非常多,用户群体的运输特点、个性化需求也各不相同。想要真正了解用户需求,只有“笨办法”——走进去。

        凌晨就蹲守物流市场、批发市场,与终端用户打交道;拿着尺子量板簧、量宽度,记录下用户对车辆配置细节的要求;研究用户工况、承载特点,提出针对性的改善建议。从“渠道制胜”到如今“全价值链服务营销”,对市场和用户了解更透的重汽轻卡销售团队,依靠阶段性集中火力,做到了河南、河北、四川、广东……一个又一个区域的突破。

        中国重汽轻卡销售部“九零后”团队,之所以得到徐向阳肯定,就是因为“认真”二字。


补齐短板

        采访中,徐向阳提到对于国内细分市场突破和出口海外的“不满意”,实际上就是在讲中国重汽轻卡发力的方向。

        以“后来者”的身份在行业快速冒起,中国重汽轻卡一直从追赶先进的视角,为自己补齐短板。

        在保持终端用户群体影响力的基础上,中国重汽轻卡寻求市场占有率的提高,势必要寻求集团客户及专用车合作。

        抓住用户需求升级和国五切换机遇,打造城市物流配送车辆优势,积极开发领域宽、车型多的城市专用车市场,中国重汽轻卡独具特色的城市物流最后一公里解决方案,已成功实现了物流用车在快递快运领域的突破——中国邮政、顺丰速运、申通快递、中通速递、圆通速递、韵达、百世快递等众多快递快运企业都已成为重汽轻卡的客户。在政策导向和市场驱动双向作用下,针对城市中、短途物流市场的豪沃纯电动轻卡在广东等地前景也十分看好。

        从行业角度来讲,中国重卡产品已经与国际先进水平相当接近,然而基础相对较弱的轻卡产品,差距依然存在。

        产品力追赶上国内同行之后,中国重汽轻卡正在与国际品牌对标,引领行业升级,带动零部件配套,力求在全球市场打响中国品牌。

        借助“一带一路”倡议的推进,中国重汽打造“国际重汽”的步伐正在加快。徐向阳表示:“轻卡板块具备国际竞争力的产品,加上中国重汽海外布局较早,已连续13年重卡出口行业第一,这又为重汽轻卡提供了海外市场网络布局上的优势。中国重汽轻卡有理由在海外市场取得更大的进步。”

        “盯着用户需求,认真做好自己。只要看到的问题,我们就不会顺其自然发展,一定要解决掉。”徐向阳认为,中国重汽轻卡虽然还不够“完美”,但正在沿着正确方向不断前进。

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发布者: maolei| 来自: |
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