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这家企业工程车销售翻倍增长领跑行业

2018-5-14 10:33 | 来自:商用车新网

       从去年开始销量便一路飘红的上汽红岩,今年4月份继续以同比68%的最高增长率,连续16个月保持行业第一增幅,而取得这样令人惊叹的成绩,上汽红岩素有“工程之王”美誉的工程车可谓功不可没。今年前4月,上汽红岩工程车交车异常火爆,除了在传统强势的西南、华东等战场所向披靡外,在华南、中原、中南等诸多地区也有几百甚至上千辆的大批量交车,累计增长率达到100%以上,实力领跑行业。更有消息称,在很多地区,红岩工程车甚至已经达到供不应求的状态,如果不是受限于发动机供货不足,这一数据还将继续刷新。

       在刚过去的北京车展上,上汽红岩总经理楼建平将其突飞猛进的辉煌战绩归功于“市场好”、“运气好”、“团队好”,而在笔者看来,这种说法放在其工程车细分领域同样适用。


       “市场好”——工程车市场大热,上汽红岩乘势而上

       春节过后的3、4月份,正是工程建设开工的旺季,对拉动工程车需求起到了极大的积极作用,加之国家“一带一路”建设的稳步推进,也有力拉动了沿线国家基建项目的开展,对于几乎占领东南亚、中亚、非洲等欠发达国家全部江山的中国重卡而言,提供了更加广阔的市场空间。此外,随着国家环保政策愈加严格,大量国三车辆也在加速淘汰中,对于本就是城市一大污染源的工程车而言,升级更新的速度更快,这也成为助推工程车销量增长的一大源动力。

       在整体向好的市场大环境下,上汽红岩作为以工程车驰名业内的老牌劲旅,针对市场需求不断推陈出新的工程车,优势自然更加突出。

       “运气好”——市场定位精准,品质实力过硬,红岩“工程之王”更受市场青睐

       市场环境向好,对于各大企业而言都是不可多得的发展机遇,而上汽红岩工程车能够抓住机遇乘势而上,离不开其对市场的精准定位、提前布局,以及备受市场认可和信赖的产品实力,也就是楼建平所说的“运气好”。

       作为以工程车起家的老牌车企,上汽红岩工程车依托同步欧洲IVECO的领先重卡技术平台优势,被诸多用户誉为“工程之王”。搭载同步欧洲依维柯的成熟科索11L发动机,匹配源自菲亚特技术的红岩自制H8A单级减速桥、FAST铝壳变速箱,组成强劲的铂金动力链;配备适应复杂工况的承载系统,红岩工程车独创的回字形超抗扭平衡轴以及大推力杆、油底壳保护器、大花纹矿山胎等,使红岩工程车在坑洼、高坡、山地等复杂工况下也能灵活应对;更重要的是,红岩工程车紧跟国家政策步伐,并能够针对不同地区用户进行特别定制,最大程度满足用户的不同需求。

       在强大产品实力支撑下,加之上汽红岩自2016年底经历内部股权调整之后,对市场发展形势的洞察更加敏锐,在去年市场刚刚复苏之际,上汽红岩工程车就在二季度连续3个月蝉联市场销量冠军,今年前4月,红岩工程车再度以翻倍增长的态势高歌猛进。楼建平表示,提升产能已经成为红岩迫切需要解决的问题,目前,新的生产基地已经在着手规划。
 


       “团队好”——万众一心,书写“红岩精神”

       在良好的市场环境、过硬的产品实力和精准的市场布局下,上汽红岩在企业发展最重要的“人”方面,也实现了更强的凝聚力。自2016年底上汽集团控股上汽红岩以来,上汽红岩如同脱胎换骨一般,团队士气空前高涨,在2017年上汽红岩商务年会上,楼建平就提出要“上下同欲、内外同心”,在本次北京车展上,楼建平再次强调“人好了,一切就都好了”。万众一心的“红岩精神”,也是上汽红岩工程车能够一路高奏凯歌的关键因素。


       今年以来,工程车增长势头十分迅猛,加之公路牵引车增长乏力,更凸显出工程车的火爆。随着国家固定资产投资的稳步增长,相信未来,带着“产品实力+团队凝聚力”并进的高昂姿态,上汽红岩“工程之王”还将创造更大的惊喜。
【凡属本站原创文章,如转载请注明“来自:商用车新网”】

发布者: yangxk| 来自: |
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