请选择 进入手机版 | 继续访问电脑版

商用车新网

分享到:微信QQ空间新浪微博腾讯微博人人网

当斯堪尼亚中置轴遇上顺丰车队 降低成本妥妥的

2018-3-22 10:17 | 来自:商用车新网

       GB1589-2016新标准的发布实施,大大促进符合标准要求的新车型--中置轴车辆的推广,从而提高道路运输效率。作为国家项目的试点单位,顺丰订购的2台黑色斯堪尼亚G410 4X2中置轴牵引车已完成交通部公路院的列车项目测试工作,正式加入顺丰华东车队,运行上海到徐州的线路。该线路全程大概720公里,货物类型主要以小体积、轻泡货为主。


  资源节约:相同工作量上,车辆和人员缩减

  顺丰苏沪分拨区的副高级经理徐建平说:“使用中置轴车辆虽然单次投入成本会更高,但之后在人和车资源上投入会少很多,所以总的运营成本显著下降”。

  在购置中置轴车辆之前,上海顺丰一级中转场每天都使用单车向二三级场站配送货物,这需要六台车,而购置中制轴车辆后,只需投入了两台车四个挂,即可完成原来六台车的工作量,在节约车辆资源的同时也节约了人员投入,由原来十四个驾驶员缩减到现在的六名驾驶员。


  优秀的车辆表现:舒适性、稳定性、安全性

  此次订购的2台斯堪尼亚G410中置轴车型主车车身长度七米八,挂车也是七米八。记者进一步询问徐经理,“相比半挂车来说,中置轴由于尺寸更大驾驶难度会相对高一点,特别是在交换厢体的时候,是不是增加了驾驶员的工作量?”

  “刚开始在经停点装卸交换厢子的时候,不太熟悉,差不多需要半个小时左右,但是现在我们驾驶员十分钟左右搞定了,用熟练就好了。”徐经理表示: “针对车辆表现,整体来说无论从驾驶的舒适性和稳定性、还是安全性都非常优秀。”

  对于中置轴车辆未来的应用,徐经理认为如果将来政策进一步放开的话,希望可以根据不同的需求,选择不同尺寸的主车和挂车灵活组合。这样从上海到苏北的小型货量,正好可以使用中置轴小的交互厢经停甩,非常灵活。
【凡属本站原创文章,如转载请注明“来自:商用车新网”】

发布者: yangxk| 来自: |
【一周新闻排行】
中车电动3.96亿元控股一汽锡客
中车电动3.96亿元控股一汽锡客
据北京产权交易所官网公示信息显示,湖南中车时代电动汽车股份有限公司(以下简称中车
河南放开部分干线道路班车客运价格
河南放开部分干线道路班车客运价格
8月9日,记者从省交通运输厅获悉,为深化我省道路客运价格改革,促进道路客运行业健康
中通豪华城际客车出口俄罗斯
中通豪华城际客车出口俄罗斯
2018年8月10日上午,首批20台出口俄罗斯的中通豪华城际客车运抵同江口岸,这些客车将
海门公交走向智能化
海门公交走向智能化
公交是城市组成的重要部分,承载着城市交通的主要任务。昨日,我市“智慧公交”二期工
八月公告中,哪些客车品牌有重大变化?
八月公告中,哪些客车品牌有重大变化?
前几天,我们扒了扒八月份工信部公告客车品牌中的那些生面孔,有朋友说,你这内容不完

经营许可证:京ICP证150552号|关于我们|联系我们|诚聘英才|京公网安备11010802015218号|商用车新网 ( 京ICP备14027707号-1

GMT+8, 2018-8-18 06:55 , Processed in 0.061358 second(s), 24 queries .

Powered by Discuz! X3.1

© 2001-2013 Comsenz Inc.

返回顶部