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3年跑百万 中国重汽T7H危化品行车记

2017-6-21 10:20 | 来自:商用车新网 |原作者: 田野 文/图

       中国重汽T7H达到百万公里无大修,如今已不是什么新鲜事了。但是您有没有听说过,一辆危化品运输车仅用了3年时间就达到百万公里且无大修?

       这辆危化品运输车就是中国重汽豪沃T7H,来自蔡洪建的运输车队。作为2017年全国第3位实现百万公里无大修的豪沃T7H用户,蔡洪建是如何做到这一点的?

实现百万公里无大修的豪沃T7H危化品运输车

精明的闽商:重汽让我更敢拼

       蔡洪建是车队老板,福建人。一说起福建人,大家的第一感觉就是精明、会挣钱。一首《爱拼才会赢》更是唱出了福建人敢想敢拼、吃苦耐劳的性格。

       蔡洪建的确敢想——敢去别人的地盘“撒野”。

       “东营的石油、天然气资源丰富,我们把这里的炼油厂买断,再把油运输到自己的加油站(加油站主要集中在安徽、江苏、湖南等地)。”他说,自己现在已经有50多个加油站了。

       敢拼体现在哪?为了不耽误油品供应,蔡洪建要求运输车辆24小时连轴转。能够承担起这样高负荷的运输,车辆品质必须过硬。“危化品运输对于车辆的要求很高,尤其是出勤率,车子坏了,耽误一天就是好几千块的损失。”

       他告诉《商用汽车新闻》记者,以前也买过其他品牌重卡,才用了不到一年就各种毛病不断,维修成本增加不说,还耽误运输,所以这次买车蔡洪建非常谨慎。

       经过比较,他选中了中国重汽豪沃T7H。“试运行一段时间后还真是挺好,性能稳定,关键是不掉链子。”

       就这样,从2014年6月买入到2017年6月,这辆豪沃T7H“轻松”破百万公里。而对此蔡洪建并不惊讶,“我们的运输路线都是固定的,要不是危化品运输有时速限制,说不定会更早突破百万公里呢。”

       但能够做到百万公里且无大修,却是蔡洪建没有想到的。“这说明车辆品质好啊,能够经得起这样‘折腾’,看来这次真没选错。”

       一次选择终生信赖,此后,蔡洪建又陆续购买了8辆豪沃T7H。

“黄金搭档”助力T7H百万公里之路

       这辆豪沃T7H成了车队里的“榜样”,也为蔡洪建赢得了重汽6万元现金奖励。这份功劳除了车辆品质好外,驾驶员也起到了关键作用。

       顾师傅和胡师傅是这辆豪沃T7H的驾驶员。从2014年接手,昼夜不停地跑,辛苦可想而知。

两位师傅与车辆合影

       “每个月跑3万公里是家常便饭了,还好有胡师傅陪着我。我们俩人轮班开,4个小时换一次班,这也是为了保证行车安全。”顾师傅说,豪沃T7H驾驶室空间大,休息的时候卧铺也舒服,比之前加宽了150mm,像他那么大个儿,睡在上面也能轻松翻身。

       “我们俩是搭档,他跑哪我就跑哪,最远还跑过5000公里。走山路也不怕,这车动力很强,爬坡一点没问题。”胡师傅对记者说,加入这个车队3年多了,以前也开过其他品牌车,刚开始还行,开到50万公里后,各种毛病就暴露出来了。但是豪沃T7H就没有这样的问题,性能一直都很稳定,现在到100万公里了还是跟刚买的时候一样。

       此外,车辆油耗也很低。据胡师傅介绍,豪沃T7H百公里油耗仅31升左右,而且3年来一直保持在这个油耗水平,“光油耗这一项一年就能为车队节省好几万。”

       再好的车也需要爱惜,这一点,两位师傅很有心得。“平时开车的时候油门、刹车都要爱惜,一定不能猛踩。此外,我们平时还会详细记录保养维修的日期,便于按时为车辆进行维护。”顾师傅分享道。

驾驶员的笔记本上详细记录了每一次保养维修的日期

       长路漫漫,身心的疲惫自然不用说,但是一想到家人,两位师傅就有了盼头。“虽然一个月只有3天假期,其他时间都在外面跑,但是我们跑得多就能挣得多,豪沃T7H出勤率高,保证了我们的收入。只要能让家人过得好,累点也没啥。”胡师傅说。

辆辆百万指日可待

       中国重汽在去年提出了“一辆百万 辆辆百万”的目标,体现出对自身产品质量的自信,这种自信也源自中国重汽对于曼技术的不断消化吸收再创新。

       与曼合作使中国重汽的“整车技术水平”和“产品质量水平”得到全面提升,特别是曼技术发动机的B10寿命可达150万公里,真正达到了世界先进水平。随着市场用户的普及、产品口碑的传播,其良好的性能优势已经得到进一步展现。

       此外,中国重汽遍布全国的亲人服务体系,也为车辆的出勤提供了充分保障。

       “重汽的服务态度非常好,维修也很及时。不管我们在哪,只要一个电话,重汽服务站人员就会迅速赶到并解决。”顾师傅说。

       不仅如此,中国重汽还会开展夏季送清凉、冬季送温暖等活动,为用户送去关爱。

       “就拿这辆行驶了百万公里的豪沃T7H来说,3年里厂家多次到我们这来进行免费保养服务。”蔡洪建向记者介绍,这辆车的维修保养记录共有12次,其中有6次是重汽送保养服务,1次空气悬架升级,另外5次是更换机油、机滤等正常保养。

       对于这辆车,蔡洪建也寄予厚望。“我们下个目标要冲击150万公里。危化品行业的车辆使用期限是8年,现在才开了3年而已,凭借车辆性能稳定和优质的服务,这个目标应该不是问题。”

       继第一辆豪沃T7H实现百万公里无大修后,蔡洪建的第二批车目前已行驶了60多万公里,第三批车的行驶里程也达到26万公里了,离中国重汽“辆辆百万”的目标也越来越近。



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发布者: xiaot| 来自: 商用车新网|
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