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经销商说了 淡季没来 你们担心个啥

2017-5-4 08:40 | 来自:商用车新网 |原作者: 田野野 文/图

      4月已过,但国内重卡市场依然持续火热。

      曾几何时,每年的3、4月都是经销商翘首期盼的重要时节,被誉为传统的销售旺季。但随着近两年国内经济形势下滑,重卡市场旺季不旺的情况已持续多年。进入2017年,重卡市场持续升温,据经销商介绍,3、4月销量更是突破新高,

重卡市场迎旺季回归


      旺季回归是市场整体回暖还是政策持续带动?热度过后,经销商又该如何“善后”?年度目标能否顺利完成?本期《柠檬茶座》邀请到几位重卡经销商,请他们一同聊一聊旺季背后的那些话题。

      《柠檬茶座》嘉宾:
      周宏伟  乌鲁木齐鑫宏志汽车贸易有限公司总经理
      黄文儒  台州东风汽车销售技术服务有限公司总经理
      李国勇  雅安腾岳汽车销售有限公司副总经理

      主持人:进入5月,宣告了传统销售旺季的落幕。各位嘉宾能够透露一下今年销售旺季取得的成绩吗?

      周宏伟:公司在3月的销售业绩是51辆,4月为24辆,这一成绩与我们所期盼的还是有些许差距。不过,我们的销售并不是受市场影响,而是厂家的产能制约了业绩上升。从目前新疆市场的重卡需求情况看,如果不考虑产能问题,3、4月间的销量是要好于往年的。

      黄文儒:我们今年在传统旺季的销售工作要比去年同期好一些,两个月共销售各类车型近60辆,以牵引车为主。我认为,这样的业绩已经达到了我们此前设定的目标。

      李国勇:的确,今年3、4月国内重卡市场延续了此前的火热态势。以我们公司为例,3、4月的销售业绩为84辆,好于前两个月,相较于去年也有一定上升。从目前销售形势看,这样的态势或许还能持续。

      主持人:众所周知,去年四季度起,国内重卡市场受政策影响呈爆发式增长,而这一态势也延续到了现在。各位认为今年旺季的回归是受市场整体回暖影响还是政策持续带动?

      周宏伟:我个人认为现在的市场表现还是受政策影响更大一些。因为从销售的车型来看,依然是牵引车销量最高,其次才是自卸车或其他车型。值得注意的是,当前重卡整体市场也在慢慢复苏之中。据说,今年会对新疆有1.5万亿的投资用于基础设施建设,这样一来会提高工程车的需求,从一定程度上拉动区域市场回暖。

      黄文儒:我觉得两方面因素都有。如果非要按比重分,那么还是政策拉动大一些。正如周总所言,从车型上看,6×4牵引车依然占据所售车型的榜首。但不可否认,市场的整体回暖也带动了其他细分市场的增长。

      李国勇:同样,我也觉得政策导向的成分多一些。至于原因嘛,前面两位嘉宾都已经说得很清楚了。我只补充一点,那就是随着轿运车市场需求量的上升,国内重卡市场的喜人态势仍会持续一段时间。

巡展活动将成为下一阶段工作重心


      主持人:对于国内广大重卡经销商而言,传统旺季的结束也就意味新一阶段工作的开始。各位是如何规划下一步工作的?

      周宏伟:下一阶段的工作,我们将主要围绕新车型的推广展开。不久前,我们已进行了新J6的推广,用户反映还不错。当然,推广是持续性的,未来几个月内,我们还会针对新车型或已有车型进行不同级别的推介活动。

      黄文儒:结束了旺季的销售工作,我们将转入新阶段。很快,主机厂会针对淡季出台一系列的优惠政策,我们也会积极响应,并举办新老客户关爱活动。此外,东风公司新推出一款11米4×2“极限”车型,该车型在增加了承载能力的同时,大幅降低了用户采购成本,具有极高的市场竞争力,我们下一阶段的工作也会围绕着新车型的宣传展开。

      李国勇:与往年一样,进入淡季后,公司的工作将以产品推广为主。届时,会根据市场的需求,对新、老用户进行回访,并举办一系列的推介、座谈、新车交付等活动,加强品牌曝光度,增加用户认知度,为下一阶段的销售工作打好基础。

      主持人:此前,行业内一致认为,去年四季度的热销很大程度上透支了今年的市场。从目前看,市场依然保持着较高的增长,各位如何看待今年的市场走向,年终目标能否顺利完成?

      周宏伟:市场究竟能否持续现在还不好说。现阶段,新疆地区依旧对新政策的执行不到位,监管没有真正起到作用,以至于市场需求有所波动。不过,就目前情况看,公司完成年度目标是不存在问题的。因为考虑到今年的特殊性,我们的目标制定基本与去年持平,完成起来相对容易一些。

      黄文儒:抛开政策影响,我认为今年国内重卡市场整体呈现出明显回暖迹象,这表现在除牵引车以外的其他车型需求量的提升。相信随着新车型的上市,我们的销售工作还会迎来一个爆发期,完成目标基本不成问题。

      李国勇:新政策的市场效应还在持续,6×4牵引车依旧热销,再加之冷链、轿运等细分市场的开拓,业绩赶超去年还是很有希望的,完成年终目标困难也不大。至于市场未来究竟如何,我们也不太好判断,毕竟一个政策能够带动市场的热销,谁又能保证没有其他的外因影响市场走势呢?

      主持人:市场回暖也好,政策推动也罢,经销商字里行间洋溢着满满的幸福感。卖车就是硬实力,利润就是硬道理,在迎接传统销售旺季回归的同时,经销商享受着高速增长业绩带来的喜悦。至于原因嘛,管他呢……

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发布者: tiany| 来自: 商用车新网|
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